板金塗装を大阪で最速スピード事故修理に挑戦中！ スピード・品質・仕上がりともこだわってます！

BMW5シリーズ、 F10のドア凹み修理です。   パネルはアルミですので損傷が激しく 通常鈑金修理は不可 新品交換となり50万円程の修理金額となります。 車両保険に未加入の為、自費修理ですので 鈑金修理で対応 … 続きを読む →

フリード左前周りのお修理です。 損傷が激しく通常は全て交換が必要ですが、 実費でのお修理ですので フェンダーのみ交換しバンパー、フロントドア こちらは鈑金修理をし 修理金額を抑えます。 フェンダーは先端が折れ曲がっいる為 … 続きを読む →

ヴェゼルのリアゲート修理です。 ポールにぶつかってしまい損傷が大きいので 交換が必要となります。 新品に交換すると25万円程となりますので 中古部品を使用し修理金額を 3割程抑えることが出来ます。 中古部品には傷や凹みが … 続きを読む →

シャトルのリアゲート凹み修理です。 リア周り全体が損傷しているので 通常は全て新品に交換し40万円程 修理金額がかかります。 中古部品を使用し鈑金修理をして 金額をかなり抑えることが出来ます。 修理金額が抑えれるので ﾌ … 続きを読む →

BMW1シリーズF20の ドア凹み修理です。 凹みが大きいので 通常ドアを交換し 60万円程の修理金額 となります。     当社では鈑金修理で 綺麗に直す事ができますので 半額以下の修理金額で 元に … 続きを読む →

BMW3シリーズの事故修理です。 修理事例で一番多い 左後方の凹みです。   クォーターパネルが 広範囲に凹み、波打っていますが ご安心ください。 綺麗に元に戻ります。 パネルを交換すると60万円程 かかってし … 続きを読む →

ボルボV40のドア、クォーターパネル の鈑金修理です。     左後方の一番多い 修理事例です。 凹みが大きいので通常は パネルを新品に交換するのですが そうすると50万円程の修理 金額となってしまい … 続きを読む →

ノアのスライドドア凹み修理です。 低いポール等に巻き込んでしまう かなり多い修理事例です。 ドアのラインの部分が 損傷しているので通常 スレイドドアを交換し 30万円～はかかってしまいます。 当社で修理が可能ですので 半 … 続きを読む →

アウトバックのバンパー、 フェンダーの事故修理です。   フェンダー、バンパー共に 損傷が大きく変形しているので 全て交換すると約30万円かかります。 費用を抑える為に中古パーツを お探ししましたが見つからなか … 続きを読む →

アルファードのスライドドア凹み修理です。 修理事例で一番多い 左後方の修理です。   サイドミラーで見えにくい箇所なので ポール等に巻き込んでう方が非常に多いです。 スライドドア新品に交換すると30万円～は か … 続きを読む →